尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
——《蜀道难》
李太白用：“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”来形容出入蜀地之难。当我经318国道进入西藏的第一天，驾驶华云途骏房车驶过的觉巴山和怒江72道拐后，恍然发现李白用的修辞手法也许不是“夸张”而是”叙述”。
川藏线第一险，入藏鬼门关
华云途骏房车最美天路之行已经进入了第三天。出巴塘，沿着金沙江逆流而上通过金沙江大桥就正式进入了西藏。这座桥不够雄伟的原因，竟然是原来的金沙江大桥在去年被大水冲垮了。
过了大桥后就进入了有着“川藏第一险”之称的——海通沟。在通麦天险架起桥梁通起隧道后，海通沟已成为了名副其实的“川藏第一险”。短短几十公里的路途中飞石、塌方、泥石流、洪水等自然灾害频发。不过我们比较幸运，整体路面刚刚整修过加之不是进藏旺季，我们得以快速通过。
不过作为第一次进藏的人，我这里有一个问题这著名的“金沙江”江水是不是太敷衍了？
觉巴山，恐高者的地狱
如果说海通沟是公认的“鬼门关”，那么觉巴山就是我的地狱。原因就是我恐高。海拔3940米的垭口在川藏路上绝对算不上高，但这30公里的盘山路有着近2000米的高度差。
一侧是万丈深渊，一边是悬崖峭壁，这里的一切都给了我们心灵足够的震撼。感叹天地“鬼斧”，更惊叹于318修路人的“神工”。
