近日海尔在胶州空调互联工厂正式对外发布行业首款“驻车空调”,专为卡车用户大规模定制开发,不需要再单独配备发电机,可实现直接用车载电瓶, 24伏直流电源让空调可连续运行10小时。
众所周知,卡车大多为长途运输,在其行驶过程中很难避免堵车、装卸货、休憩等非行驶状态。而由于卡车原车空调开启时发动机不能停,长期使用,卡车司机不仅要承担高额的油耗成本,更要承担因发动机磨损而增加的维修成本。一项测试显示,开原车空调每小时约有3L的油耗,而柴油价格在6.5元左右,那么怠速情况下每小时成本约为20元。如果堵车时间延长至三四个小时,再叠加维修费用,开原车空调的成本可想而知。
“驻车空调”的出现缓解了卡车司机因成本过高而不开空调的窘境,为舒适出行提供了新的解决方式。但国内对“驻车空调”产品并没有严格的生产及使用标准,市场上各种“驻车空调”鱼龙混杂,质量参差不齐且存在安全隐患。例如,许多“驻车空调”是家用空调直接加电压转换器改装而成,但由于家用空调的铜管硬,在汽车驾驶过程中,容易震裂产生安全问题。
据了解,海尔“驻车空调”为卡车定制专用的压缩机、电脑板等高品质部件,拥有严格的质量管理体系,执行国家标准,并拥有权威的“CQC”质量体系认证。同时,海尔空调在整机上市前模拟高温、暴雨、风沙等28项恶劣环境测试。在汽车路跑抗振要求上,每一台“驻车空调”出厂前都要经过专业汽车谐振振动测试,保证了产品的耐用性及可靠性。
为给用户提供最佳的空气体验,海尔“驻车空调”采用了人体舒适智能控制系统以及天幕式送风技术,可满足司机不同环境的使用需求。并且还有PMV模式可根据采集到的各项空气数据,一键智能设定最佳舒适温度和风速,让卡车司机远离冷风直吹,打造健康舒适体验。值得一提的是,海尔“驻车空调”还有欠压保护、停机保护、过热保护等功能,例如,当车内电压低于21V时,便会自动关闭空调,保证汽车的正常启动,超稳运行更安全。
*直流变频空调、自动欠压保护
虽然发布会公布了产品的广阔前景,是个好消息。但是也需要理性看待,目前为止并未公布详细的制冷量、制冷剂型号、能效比等数据,从照片上来看是家用变频分体挂机,内部压缩机及风扇等换成了24V的(应该是变频)。之所以要看制冷量,怕这个空调专为货车研发,功率小,房车用不上。制冷剂型号决定了能效比范围,能达到2级能效以上,就适合装房车。
至于相关参数等情报,我们后续会跟进报道;