为啥新出厂的房车都要进行改装、加装呢，普及房车改装基础知识
有用户问：为什么新出厂的房车都要进行改装、加装呢？很多用户对房车改装不了解，正好借着这个用户的问题，普及一下房车的最基本知识！
有用户问：为什么新出厂的房车都要进行改装、加装呢？
很多用户对房车改装不了解，正好借着这个用户的问题，普及一下房车的最基本知识！
纠正你个概念吧，房车没有出厂一说。
房车本来就是在原有车型上，改装、加装而来的车型。
你在看到的房车介绍里，是不是都会介绍到该房车采用的XXX底盘？
所谓XXX底盘，就是市面上已经有的车型，或是货车、MPV，或是皮卡、轻卡。
大部分都会选择上市已久的成熟车型，摸得透、改的溜！
你可能会问，为啥没有厂商直接“生产房车”？
这个……
打个比方吧！
盖房的不管家装，你啥时候看万科碧桂园提供房屋装修服务了，他们那个标准化的“精装修”基本也就是个高级毛坯的级别。
其实房车企业也有既生产又提供房车设计改装的，比如上汽大通的RV80。他家干的活就和万科精装房差不多……
能用不能用？能用！专业不专业？不好说……
抛开上汽大通不谈，即使在国外，房车文化盛行的美国，房车也都是车企负责产车，改装企业负责设计改装。
目前国内有企业做的号称房车专用底盘，但也是在原有车型上进行了改动升级，并非是为房车单独生产了个底盘。概念不一样的。
为啥全世界都没有专门生产房车的车企？我总结以下几点！
1、太小众了，卖不出去几辆不够成本；
2、房车的设计与安装，真心不是流水线能干的活。流水线是什么？标准化生产，房车怎么标准化？你要厨房他不要，他要厕所你不要，你想在床边安个柜，他想在车顶开个窗。好多私人订制的东西在里面，搞不起来的。
3、上面总结过了，术业有专攻，现在又很多你听说过的房车企业，其实都是大的车企独立出去的子公司，比如江铃趣蜂、宇通的凯伦宾威、长城览众等。各干各的活，有啥底盘就生产啥样的房车。这些企业大部分都靠着母公司提供的独立底盘（外面很难买得到）来吸引客户，这种封闭的模式并不利于行业发展，但是……没办法！
4、反过来说，为啥没有改装企业去搞个自己的底盘，用着多省心？这个问题，你让搞室内装修的木匠铁匠电工给你刨辆车出来，他敢做，你敢开么……还是术业有专攻啊同志！
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