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最适合改装房车的车型，江铃全顺B型商旅房车与C型房车推荐

市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。今天我们就来说说福特全顺。

福特全顺历史：

福特全顺的原型可以追溯至1953年福特所生产的一款轻型商用车FK1000。1961年此款车型被称作Ford Taunus Transit。一起来看看福特全顺车型进化史：

初代全顺，此款车型于1965年停产，其间销量很少，也不普及。长得跟大众面包很像。

二代全顺，1978年3月，福特全顺来了一个改款版本，名为马克二型（Mark II）。马克二型是把车厢设计来个更换，并采用福特新研制的引擎。车头灯除了有圆形设计外，还有方形选择。

三代全顺，1986年1月福特全顺推出全新的VE版本，取代原来的马克二型。VE版本的大特点，是挡风玻璃和引擎盖都设计成同一个斜度，而悬挂系统也作出了改良。

四代全顺，福特Transit V18，在2000年7月推出，是第三个全新设计。主要创新在于，它可以除了在前轮驱动外，也可以后轮驱动。

根据福特全顺VE版本而改良。早在1990年代，福特已于中国引进VE版车型，受到欢迎，因此有改良版本主攻中国市场。2006年此车型于中国推出，生产工作由江铃汽车负责。

尽管于2006年推出，在中国因为有第四代改良版本的福特全顺生产，此版本要等到2008年才正式于中国市场出售。至今，福特全顺已经经历了八代的改进，是世界上最完美的商务车型之一。

一款车型，经历的50年的变化几乎可以做到尽善尽美了，基于全顺改的各种用途的车太多了，比如运钞车、救护车、警车等等。一款多用途的车型，稳定的技术，完善的售后，就是我为什么推荐福特全顺房车的原因（当然你也可以买经典款二手全顺自己改，便宜靠谱！）。

按用途分的话，福特新全顺被分为多功能商用车、厢式运输车两个版本。你要买二手的改的话，推荐老经典款全顺……改车我们会单独写一篇文章，今天为大家介绍的，是江铃原厂的全顺房车。

江铃全顺B型商旅房车

曾经梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，但如今的我还要养家……有没有兼顾商务又能让我随时出去给自己放个假的折中选择？下面为大家推荐的这款江铃全顺B型商旅房车，兼顾了商务（接待客人完全没问题），同时又是一辆标准的房车，让商务人士也能随时四海为家。

用江铃官方的宣传语来说——每个商务人士都有对旅居的渴望。可以看出，这是一辆面向商务人士的商务车，但普通家用来讲，这辆车也完全够用。

江铃原厂的这辆房车，外观上很大程度上保留了全顺原车的风格，低调的就不像是一辆房车！

全顺B型商旅房车依托福特原厂底盘技术，在不对底盘进行任何改动的前提下，完成了房车的出厂。也就是说这辆房车完美地保留了原车底盘的稳定性，原汁原味的美式底盘、车身，让经典全顺的安全性得以传承。

房车尺寸：长5341mm，宽2032mm，高2400mm，长宽高全部控制在C本可开，地库可下的状态之下，堪称完美。

房车配置：全系标配ABS +EBD，适用于各种路况。发动机采用的是福特PUMA2.2L的柴油增压发动机，最大功率103KW,最大扭矩375N.M，与之匹配的是六速手动变速箱。

多图说话：

其实房车改造，最主要就是看水路、电路，原厂车原厂改，会在不破坏原车结构的前提下，将所有问题考虑的很全面。

虽然是商务车型，但“房”的功能一定要尽量的完善，两张床睡一家三口完全无压力。可做饭，有卫生间，短期出行问题全能解决。

这款车报价：新悦版 29.6万、新享版 33.6万、新驰版 37.6万。

差不多一辆普通商务车的价格，就能买一辆商务+房车，这个性价比还是蛮高的。推荐给每年只是做短途旅行，平时还兼顾商务接待的朋友。

可能有人觉得这两车住的人太少了，下面再为大家介绍江铃全顺的另一款纯“房”车——全顺C型旅居房车。

江铃全顺C型旅居房车：

用江铃官方的宣传语——移动私属行宫，畅享人生旅途。性能优越的全新福特Transit车型，轻松应对各种路况，有了这辆完善的房车真的能让你旅居生活从此无虞。

江铃的这辆C型旅居房车，一改之前硬汉形象，将弧线车顶与原车车头完美融合。

对于鹅头的设计，很多人觉得不好看，这个仁者见仁智者见智，没得争。个人觉得鹅头的设计为原车多提供了一个睡觉的空间，但出门上路过于拉风了，如果不想路上被围观，B型商务可能才是首选。另外C型车下地库会超高……

车内多图一览：

江铃C型全顺房车，官方报价52.98万。谈不上什么性价比了，但综合房车质量、售后等多方面因素，还是值得推荐的。

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