三菱的面包车,很多车友梦寐以求的神车!由于没有进口,很多车友并不知道这款车有多神,简而言之,这车当时如果进口或者国产,现在应该是和五菱神车一样的街车!当然性能是五菱之流不能比拟的,完全不是一个量级的东西。该车越野能力之强,在越野玩家心目中,它是一辆能跟丰田普拉多媲美的神车,而售价不过十几万而已!
对这车没什么印象?我跟你说个电影你应该就能想起来了。成龙大哥的电影《快餐车》,里面那个黄色的小面包就是三菱的第二代三菱Delica(文中简称得利卡)。
千万不要小看这辆面包车,整车长4m左右和不足1.7m的宽度,搭载一台1.8L自然吸气发动机,虽然最大马力仅有100Ps,但是推动这辆车还是绰绰有余的。
当然最抢眼的还是它采用了帕杰罗的底盘和来自帕杰罗的4WD四驱系统,分动箱也一应俱全。在当时,也是日本第一款拥有四驱系统的面包车。
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5,其采用三菱的GS平台,依旧是欧蓝德的近亲,同样装备四驱系统,但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜,因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车,例如东风小康V27、昌河铃木浪迪,但毕竟是小众车型最后都不了了之。
在动力上国外版车型搭配了2.2L柴油发动机,6速手动与CVT变速器,最大马力为127千瓦,峰值扭矩392牛米。
海外版三菱得利卡的长宽高尺寸分别为4730/1795/1870mm轴距2850mm这也的账面尺寸也看出了该车有着较大的车身与车内空间表现。
最新消息是——该车确实要在国内量产了,国产版三菱得利卡将会阉割掉2.2L柴油发动机,取而代之的就是1.5T与2.0T涡轮增压发动机,值得一提的就是该车最大的亮点全新标配了三菱的S-AWC四轮驱动系统,这样的动力搭配丝毫不会输给当下多年硬派SUV车型。该车将会在今年第四季度进行量产(日本先发),而该车起售价格会在12万上下。
国内很多车友都盼星星盼月亮一般,盼着这款车能在国内上市,引进也好国产也罢!只要能上市立马入手一辆,就算改不了房车,改个床车也行啊!是绝好的越野胚子!相信该车进入国内市场后,一定会颠覆国内MPV与SUV的认知。
对于重越野性能而轻房车体验的用户,这辆车,或许也是你心目中理想的房车胚子!各位车友不要怀疑这么小的车能否改装成房车的问题,想想小日本的Kcar!空间这种东西,挤挤就会有的!没厕所没厨房,对于某些人来讲充其量算个床车,但对于很多越野玩家来讲,够用就得!
注重越野性能的车友,务必再等等,都等了11年了,再等等也没什么,好菜不怕晚!