房车小白知识普及，盘点房车易损件，可以不会修但要知道哪易坏

房车冷知识：逆变器、隔离器、过水热，盘点房车水电相关易损件

聊聊房车里容易出问题的一些配件吧，甭管您是大几十万上百万的房车，还是普通20万出头的产品，核心的东西，大差不差的都是这些。

本文只针对小白新手，以及与我一样动手能力极弱的人，而且只是友善提醒而已。

逆变器：

前几天给大家拍摄了一台MAN底盘的超级豪华升顶越野房车，这车最大特点，搭配了8kW发电机，无论车主怎么用，不用考虑过电保护的问题。但这种配置，这种玩法，只能这种千万级豪车才能玩儿得起。对于市场上99%的房车而言，用电的时候，功率是个永远绕不过去的话题。

回想一下我们正常家用的应用场景，早起热上一杯奶热个面包得用电，洗个头发吹一下得用电，冬天开个暖风一直在用电，夏天开空调还是用电，这些用电场景在家里是再正常不过的！也很少有人考虑功率问题，因为即便所有电器全开，也不会跳闸，因为家里电器设计的时候，已经考虑到了大功率电器同时启用的问题。建筑面积120㎡及以下的，基本配置容量每户6kW~8kW，豪宅12kW~16kW都有，对于大部分家庭是够用的。

房车上，一般也就3kW，但房车上这些电器，每一个都不是省油的灯。

今天有朋友对我说，在车上测试用家用空调取暖，我当时第一时间想到的是，逆变器居然没跳？这对逆变器真的是个严肃的考验，要知道空调制热基本就在2.5kW以上，接近极限了，长期运行肯定是不行的。你线路与电池受得了，你逆变器未必扛得住。而且同时多电器使用呢？跳是必须的！

其实房车上的逆变器，是比较脆弱的一个设备，工作原理简单，无非就是把车里的12V变220V，带动正常家用电器。逆变器属于房车上电力中枢系统，房车里很多设施都是家用220V的，用逆变器在所难免。

千万记住，逆变器本身就是个“电器”，只要是电器，就容易坏，这是肯定的。如果不能规范使用，出问题是似乎是很难避免的！

新手小白用户，经常会犯一个错误，就是把车上的电，当成家里的电一样用，如果车上长时间使用大功率电器，比如吹风机、大功率电磁炉、电烤箱或者是热水器，你车上的逆变器能平稳用多久？长时间高负荷工作！你品，你自己品！

不仅仅是逆变器，长时间用大功率电器，对电池，是更大的考验！电池品牌众多，锂电铅酸也各有自己的极限，不是一篇文章能说得完的，你最好的方法，是去问个懂行的电工，我不是电工，只负责提醒。

我能奉劝大家的，就是尽量少在房车上用大功率的电器，他是车，不是“家”，现在普通车上的无论电池还是逆变器，在长期“极端”条件下使用，易坏！

那些号称车上电器随便开，自己换了大功率逆变器大锂电的，十有八九是懂电的老电工！半路真坏了，人家能自己修，你能么？

如果不能，尽量听我劝，房车上尽量以12V小功率电器为主，别用大功率电器挑战你电池与逆变器的极限。真有那么多用电需求，不行您再配个3kW的发电机！一颗红心，两手准备呗。

双电瓶隔离器：

或者叫智能隔离器吧，功能就是在行车时候，首先判定底盘电瓶是否有电，确认底盘电瓶不需要充电的时候，行车发电机发出的电力，全部补到后面的驻车生活电瓶中去。

这个东西，也容易坏！前文说了，只要是名字里带个“器”字的，就有坏的概率。这东西坏了，行车时候充不上电是小事，如果驻车的时候不注意把电用光了，你确定你用的是驻车电瓶的电？有可能把前车电瓶里那点儿电全用光，你车都打不着！所以，是一个挺讨厌的小物件，这东西坏的概率，反正我问了几家改装厂，都说也是易损件。听懂了吧，易损……