房车多少钱？平民房车该在什么价位？别对房车降价抱任何幻想了！
继续聊房车价格吧！今天咱们只说平民老百姓的房车，那些高高在上的百万级房车，什么乌尼莫克啊进口奔驰依维柯的，留待我们全民奔小康以后在讨论吧。
昨天聊聊房车甲醛超标的事儿，发现大家对这个话题也没什么兴趣……哎！既然大家这么爱看“房车价格”相关话题，咱们今天继续聊房车价格吧！今天咱们只说平民老百姓的房车，那些高高在上的百万级房车，什么乌尼莫克啊进口奔驰依维柯的，留待我们全民奔小康以后在讨论吧。
经常看到读者留言，说房车到20万以下，甚至15万以下，水电齐全，必定大卖！这个我只能说，理想很美满，现实很骨感！现在的市场，这个价位的房车不是没有，只不过……一步一坑人，千里不留行……
首先，我们要知道房车是怎么来的！房车是改装车。主机厂的底盘+改装厂的上装，最后就是您能买到的房车！主机厂就是我们知道的汽车厂，各大品牌，只要有合适改装房车的底盘车型，都可以。
有读者问，为什么改装厂不能直接出房车呢？这个原因挺多，只能说是完全两套东西，改装车里涉及到太多“个性化”选装，对于动辄上万辆的量产乘用车而言，里面这些东西没办法模块化，没法量产！当然核心原因，能卖几辆啊？没量的东西谁会做？主机厂自己增加房车改装业务的也不是没有，上汽大通嘛！用着自己家的底盘，销量在房车行业里算是NO.1了。但即使是行业第一，也没什么用！房车这块销量与乘用车比，简直就是个笑话啊，给股民讲故事都讲不出去……
目前市场上合适改装房车的底盘并不多，全顺、大通、依维柯、御风等，前两年还有个江淮星锐，但或许是因为房车这块实在是看不到希望，最近江淮已经不在房车底盘这儿发力了，这个车型好像基本在房车改装这儿绝迹了。
重点来了，常见的这些底盘，价格在15-25万，如果再算上改装价格呢？再加个10到15万的改装费用，一辆B型房车的基本价格应该在30万左右，如果用好点儿的底盘，比如自动挡欧胜，改装完后价格直接就奔着40万去了……这是正常的市场价格，底盘+上装，很好算的。
用户如果想省钱，可以！底盘选差的，上装用次的……只能这样！B型车，长轴贵，选短轴呗。短轴一般10~12万的底盘，但改装价格，其实并不比长轴车少多少，短轴车如果改到“够用”的级别，也在20万以上了。市面上那些标价十几万的短轴，都是咋来地？你猜……
如果短轴还嫌贵，自己改床车吧，真的！唯一能省钱的方式就是改床车，别提过高要求，不蜜汁自信自己能做出一辆“房车”，就改标标准准的床车，床+移动电源+桶装水，一样能够出去玩儿！
我最近几次发文，说不推荐用户自己改“房车”，实在是因为普通用户改出来的东西，效果差强人意，与改装厂改装出来的相差甚远！这个可以理解，毕竟不是职业选手，但费用真没少花！唯一省的也就是自己干活，省了份人工钱而已。
为什么我说你自己改“房车”也不会太省钱？因为你要从头摸索，时间成本、设备、场地、人员、配件……房车改装费用高，主要是看配件，您用家用设施，能便宜些，用房车专用的，就是贵！这个是无解的事儿，房车量太小，没量配件的价格就下不来！还有一点，你只有一个底盘，你没有任何试错的机会，房车改装厂的工人师傅，是用一批一批车改进工艺，来完善自己的产品。您呢？改错了咋办？修修补补么……
说个题外话，其实现在房车改装厂，有很大一部分是当时觉得房车贵，然后自己摸索自己改，最后越改越多，最后生生给自己干成了专业改装厂了……这是一个逼上梁山的故事啊！现在所有叫嚷着房车暴利的，您自己改完试试，如果改成功了，没准最后也起义了！这个故事经常上演，这也就是为啥现在号称市面上有300多家改装厂，其实一大半都是个体户……等到您揭竿而起自己干上房车改装的买卖时，再回头看看当初骂这个行业暴利时候的自己，那心情，用五味杂陈形容再恰当不过了？看看那些看得到的看不到的成本，您会不会赔本去做20万以下的房车呢？会不会向当初的自己妥协呢？会不会甘当房车改装行业的雷锋呢？当然有一点是可以确定的——您绝对不会再骂房车改装暴利了。
说回正题，15~20万买房车，这是很多用户期望的价格，但这是完全不可能的价格！一、没有那么便宜的底盘供您选择（5万块的厢货车型？）；二、改装厂得吃饭……如果您没什么动手能力，去看看二手房车吧，有些二手房车性价比还真是挺高的。
平民老百姓的房车，该在什么价位？我的观点，如果能用，B型车应该在25万以上，如果要做到全配置旅居够用的程度，30~35万是没有套路的标准价格。C型的话，40万左右只是入门车，配置全的怎么也要45万以上了。
我只说我的观点，不接受抬杠啊！别跟我说有几个老百姓能拿出多少多少钱的这种话，房车本来就是小众车型，又不是生活必备品，本来就不该是人人都必用必买的东西，抬杠没用！有些人觉得这个价格，不如飞机火车+酒店了，这点我绝对同意！房车只是为了旅行方便的工具，不是省钱的工具！房车旅居是一种生活体验，这种体验，未必人人适用。
最后抛出观点吧，目前市场行情，房车价格基本如此，而且无论长期短期，也别太指望能有大幅度降价的趋势……这个已经与量产不量产没什么关系了，小众+个性化，注定这玩意就没有量产的福分！想玩，兜里银子够用，就买，不够，就看看二手的或者自改床车吧。乐观的指望市场上出现“质优价廉”的房车，无异于痴人说梦了。如果按照我的论点，这东西不涨价，已经算是为构建和谐社会做贡献了！十年前白菜土豆多少钱一斤？现在多少钱一斤？是卖菜的学坏了么？降价这种事儿，也要看货币发行总量的啊！违背市场经济规律的降价，不是有妖就是有坑……
全写完了才发现，我好想落下了一种车型——拖挂！等政策明朗了，拖挂或许才是想实现便宜房车梦的首选。目前政策不明朗，暂不推荐。一种车型，能让研究这行业的人都忘记写进文章……可见最近它有多冷，哎！一声叹息！
以上，第一房车撰稿，希望读者朋友，能对目前房车的正常价格有个基本认知吧。别再天天嚷“暴利”了，要不给你把改锥，您起义吧！
拜拜，对房车感兴趣的，点下关注交个朋友，咱们明天，接着聊房车！
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