房车究竟用后双胎还是后单胎？单胎双胎各有利弊，且听我简单分析

房车究竟用后双胎合适，还是后单胎？房车到底是单胎好还是双胎好？

房车究竟用后双胎合适，还是后单胎？房车到底是单胎好还是双胎好？这个问题我看到有读者问，随手回复一下。

依维柯、全顺新世代、御风，这是几款有后双胎的车型，但也分场合，你做C型上后双胎，因为考虑承重问题。

你做个B型车，考虑那么多干嘛，没用啊！并不是谁比谁好的问题，是有没有应用场景，以及成本问题不然全世界车都做后双胎好了，但很明显老外玩儿B型也多是后单胎的。

你一个普通B型，加上点家具也不过加载了1吨的重量，原厂车出来的时候，你这点承重完全在承载范围之内啊，人家原厂本身设计的拉5吨货都没问题，普通B型再重也不会过4吨吧？一切都在射程之内，所以，别那么多担心，没必要的。

有车友说买后双胎是因为怕陷车。但我个人经验，遇到烂路绕着走，就咱们这些B型车的能力，本身也不是让你玩儿非铺装路面的东西啊，你非强上，是不是有点过分？去看看那些跑车的离地间隙，你能说人家设计不合理都跑不了烂路么？人家设计之初就是跑赛道的，跑铺装路面都得小心着点，要看设计初衷的！

下面这太拖拉好像也是单胎，本文所有四驱的越野房车，好像都是后单胎。所以实际双胎防止陷车这种说法靠不住，你没差速锁不是四驱光有个后双胎有什么用……

以新出的大通V90为例，之前有媒体采访他们设计师，V90有好几个版本，也有前驱车型，也有后单胎车型，因为够用了！对于一般旅居车而言，够用才是最主要的！因为涉及到整体的市场定价。对于大通而言，所有车型都做出来都放出来也没关系，但市场未必买账啊！好多人说的时候说得天花乱坠，非后双不选，但实际上呢，在价格面前都诚实的很！全顺新世代后双胎有吧？官方改完房车报价40多万，这价格卖的并不好……