有读者问:选择房车时,底盘重要还是上装箱体重要呢?
有读者问:选择房车时,底盘重要还是上装箱体重要呢?
其实都重要,低价房车,不是上装坑就是底盘坑,一般大概率是上下一起坑。
目前正常中等价位车型,实际上,上装与底盘基本是等价的。
另外B型与C型区别也蛮大,B型你出二手车的时候,最重要的就是看底盘是什么,如果是新世代、新全顺,就要好卖很多,那怕是御风都好卖很多,因为少,二手价格一般是越少越稳,好的大家都自己用着呢,谁会卖?
C型皮卡底盘,览众不错,主要是原厂的,独一份的东西。其他的就不要尝试了,没有太合适的,二手览众也一直是紧俏资源。
C型底盘,大部分都是依维柯。如果其他底盘其实挺烦的,没什么合适车型啊。依维柯还分进口和国产呢,另外,C型卖二手的时候,上装要比B型车更重要点,布局水电配置,都能决定你卖二手的价格。
上装部分,分几点来看:
1、看用的什么配件,至于内饰什么的,不值钱的玩意,改起来虽然麻烦点,但真就不值钱,主要就看配件!好的配件再怎么垃圾,功能与稳定性都是可以的,如果莫名其妙搞一堆不知名的杂牌,那就有够糟心的了,房车体验大部分取决于你用什么设施。
2、另外就是水电,够用就行!看玩儿法,配置不高顺着季节走也不错,配置再高遇到极冷即热天气也不会太舒服,别把房车想太好了,极端天气你待在家里或者宾馆里,肯定比待车上舒服。水电配置也一定程度上决定了你的旅行质量,毕竟不为水电焦虑的车型,才能算是合格的旅居车。这两年房车水电配置,远比前些年强得多,除了特价车型,正常车基本都够用了。当然不够用,也可以二改,这个不麻烦。
3、安全性,你提问提到“箱体”应该主要针对C型咯,C型箱体,玻璃钢还是铝?这两个区别蛮大,不想评论,免得遇到喷子。只能告诉你铝的确实贵,而且军工背景的都用铝。另外就是保温隔热用的什么材料,箱体结构是什么的,木龙骨+胶条还是合金龙骨?这东西各有各的优势,看您自己选择了。安全性这个东西,不撞车不翻车,啥用没有,真出了事故,好坏高低立判。
4、布局,虽然C型蓝牌C本就那么大点空间,但拓展不拓展横床纵床,以及设计布局,都一定程度上决定了你的使用舒适度,但这个东西因人而异,横床纵床都有自己的优势以及缺点,至于设计好看不好看的,不好看自己调呗。红配绿KTV风格一样有人买单,这个东西没法讲,个人喜好很重要。
选到合适的车,一般也就不会出二手了,除非想换车玩儿。
选到不合适的,呵呵,换呗,能咋办……