2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油旅行者是中置发动机的面包车,很可惜不能享受9座以下小型客车的六年免检新政策
每次一发VAN车型,下面必然有一群四驱党,咱也不知道都是图啥,也不敢问。
真要?来!
2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油旅行者是中置发动机的面包车,很可惜不能享受9座以下小型客车的六年免检新政策,好在为了应对国六,发动机由过去2.7升换为2.4升。
2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油变速器换挡杆,分动器4驱杆及高低速杆,全部是机械手控差速锁是电控机械锁。仪表台很原始,与国内三角门212一个风格。俗称铁仪表,手套箱也是铁的。
旅行者是非承载车身的大梁车,越野爱好者的大爱,前后硬桥,分时四驱,后桥标配差速锁,钢板弹簧双油箱。
极度热爱越野的,瓦兹旅行者,填补了纯机械的越野面包车国内空白,国六也可以上牌了……
微面铃木浪迪和东风小康有推出过四驱版,还有就是东南汽车之前的得利卡推出过实力强悍的2.5T柴油版的四驱得利卡,加上生产周期不长的江淮瑞风途威这几款孤品,就没有什么值得一提的性能强悍的四驱微型面包车了……这些车都有些年月,二手都不好找了。现在还有车友每每提及,也是真爱,不过是键盘上的爱,真掏钱买的也是小众中的小众。
今天整理发布了一下瓦兹旅行者,没别的意思,只是想了解一下,这种四驱,是否真的有想要的?
可能会有读者觉得,这东西太low了,不玩情怀确实没有买的必要。没记错我去年发过进口斯宾特四驱,也发过进口依维柯四驱,好像国内现在还能找到进口的全顺四驱。真想要的,去看看吧!这类房车底盘,你看完价格以后就知道,你并不是那么想要!
不谈价格聊什么四驱VAN车型,都是开玩笑了。
国产能改4驱越野的VAN车型,也有!2046什么的。一个手动挡变速箱,又集体寂寞了。而且马上7.1了,彻底国六后牌子都搞不定了,那东西也就各种二手在爱好者手中流转吧。
真想自动挡四驱房车,看看各种皮卡去吧,别总在VAN车型上较劲,特别没意思……即便能实现了也是天价,没市场的瞎要就是害人了。
瓦兹微面包,4驱,可能是一批小众中的小众的爱好者,能玩出性价比的唯一选择了。
这车报价15.8万,这价格,没法评价……
这种情怀车型,改个露营车,哪怕自改也要20多万了,如果改装厂改装再出个公告什么,价格不会比目前市场上的新全顺或者V90的车型便宜多少……
做个调查,你会为这种情怀车买单么?
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