东风御风怎么样? 聊聊我这一个月的东风御风房车驾驶体验
东风御风开着感觉怎么样？今天咱们就来聊聊这个话题。
25万买房车的文章，告一段落，不准备再写下去了。很多通过这些列文章加我的朋友，问我的第一句话就是——东风御风开着感觉怎么样？今天咱们就来聊聊这个话题。
我选的是手动挡2.5T的车型，想了解AMT自动挡车型的，别问我，我没体验过。想了解AMT自动挡是否好开的，最好自己找个4S店去试一下。
分两部分说，先说车的感受，再说房的感受。
先说驾驶操控方面：
1、新手也能愉快驾驶：
新手最怕遇到什么样的手动挡车？半联动结合点难找的车，很容易直接憋灭火了。这点在汽油机上最是明显！很多开自动挡的司机不理解，红绿灯转换的时候，好不容易变绿灯了，前面车为啥不走呢？不对！他还重新发动了一下车子……
这点问题，在我这台御风身上，基本是不存在的。御风离合器踏板行程比较的适中，结合点也比较的宽泛，离合器和油门的半联动结合点比较好找，低速扭矩十分的充足。估计很少有人能把这种柴油车憋熄火吧？简而言之，新手也能开的溜溜的！
2、档位需要熟悉一下：
御风匹配的是一台韩国现代威亚的手动挡变速箱，这款车采用的倒挡是提档设计，抱歉语文不好，只能这么形容，挂倒车档的时候，要提一下。算了给你们截图你们看了就明白了：
对于我这种开惯了1-2-3-4-5-R的标准档位的车主，刚拿到这款车的时候，有些不适应。好像手动挡朗逸与这个车的挂挡方式差不多，不过朗逸是往下按，这个是向上提！R档都往前推！
除了这点儿小小的不适应外，正常开起来，各个档位都比较的清晰！在市区里开的时候，由于柴油车低扭矩的设定，稍微给点油，离合控制一下，3档特别万金油，根本不用频繁换挡。
3、加速这事儿，别太指望了：
东风御风采用的是日产ZD系列发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为300牛米。这款发动机动力一般，是比较老的成熟的产品，动力输出也只能说够用而已。也不知道有几个人会开着这么大的车飙车的。房车，够用就得！如果指望他有什么好的加速表现，估计是想多了！这车提速一般，80迈以内还好，过了80提速明显肉了许多。
我从长沙开回芜湖时候，出高速服务区的时候感觉特别明显，后面的小车着急你们就先走吧，我一定要在匝道把速度提上去再往里并。
4、噪音在可承受范围之内：
上面这几个字能说明白了吧？噪音肯定有，但绝对没有网上传的那么大！因为它是柴油车，低速的时候感觉震动噪音有点儿大，高速跑起来，基本没啥感觉了。
现在有一个噪音的问题，我还没找到具体位置，开到40迈左右的时候，驾驶位前方某处会出现嗡嗡的共鸣声，开到60声音就没有了。这个我回头找找原因吧！
5、有定速巡航让我比较意外：
买的时候没留意有没有定速巡航，提车的时候看说明书才发现，定速巡航成了新款御风的标配。略感意外！高速一路上解放双脚，定速巡航真是跑高速的神器。
好多我车友群里的朋友，非自动挡不开，说跑长途会累。其实有了定速巡航，手动自动在高速上一个样。真正累的是跑市区！但房车在市区待得时间不会太多，如果会开手动挡的话，真的没必要太介意这些问题。房车我还是推荐手动挡！
再说说油耗与消耗：
1、油耗十分满意：
小日本发动机对油耗的控制，没得喷！这么大个车（我车现在约3.5吨重），百公里不过10个油而已。记得当初御风做过一个测试，空车御风与本田飞度，加同样价钱的油（柴油汽油价格不同），最后跑的里程差不多！如果按照使用成本来讲，这个车改房车后的使用成本，应该是大家都能接受的。
2、尿素消耗：
这个未做精确监测，一般提示加的时候再加呗。我从改装厂出来的时候，与我同时提车的东哥帮我把一箱尿素加满了，现在跑了一千多公里了，也没提示。这个具体消耗真的未知！好像价格也不高。
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